起升高度限位器用來(lái)避免可能呈現(xiàn)的把持失誤。免得起升時(shí)碰壞起重機(jī)臂架構(gòu)造，下降時(shí)預(yù)防卷筒上的鋼絲繩完整松脫甚*反方向環(huán)繞在卷筒上。

　　對(duì)于動(dòng)臂式變幅的塔吊，起升高度限位器普通由碰桿、杠桿、彈簧及行程開(kāi)關(guān)組成，多固定于吊臂端頭。重錘通過(guò)鉤環(huán)和限位器的鋼絲繩與終點(diǎn)開(kāi)關(guān)的杠桿相銜接。在重錘處于畸形地位時(shí)，終點(diǎn)開(kāi)關(guān)觸頭閉合。如吊鉤回升，拖住重錘并持續(xù)稍微上升以擺脫重錘的重力作用，則終點(diǎn)開(kāi)關(guān)的杠桿便在彈簧作用下動(dòng)彈一個(gè)角度，使起升機(jī)構(gòu)節(jié)制回路觸頭斷開(kāi)從而停滯吊鉤上升。

　　對(duì)小車(chē)變幅程度臂架的自升式塔吊，起升高度限位器個(gè)別裝置在起升機(jī)構(gòu)的卷筒軸端。多功效限位器由傳動(dòng)體系(減速安裝)跟行程開(kāi)關(guān)組成，限位器裝在卷筒一端直接由卷筒帶動(dòng)，也可由固定于卷筒上的齒圈與小齒輪齒合來(lái)驅(qū)動(dòng)。廣東施工升降機(jī)銷(xiāo)售