施工升降機(jī)主要由以下核心部件構(gòu)成：

導(dǎo)軌架：由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（多為角鋼或方管焊接而成）拼接組成，是升降機(jī)的運(yùn)行軌道，通過(guò)附墻架與建筑物連接，保證整體穩(wěn)定性。

轎廂（吊籠）：用于裝載人員或物料的承載部件，內(nèi)部設(shè)有操作面板、安-全門、限位開(kāi)關(guān)等，轎廂兩側(cè)裝有滾輪或齒條，沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：

齒輪齒條式：由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、齒輪組成，齒輪與導(dǎo)軌架上的齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)轎廂升降。

鋼絲繩式：由卷?yè)P(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滑輪組構(gòu)成，通過(guò)鋼絲繩牽引轎廂運(yùn)動(dòng)。

安-全裝置：保障運(yùn)行安全的關(guān)鍵，包括：

限速器 - 安-全鉗聯(lián)動(dòng)裝置：當(dāng)轎廂超速或墜落時(shí)，限速器觸發(fā)安全鉗夾緊導(dǎo)軌架，強(qiáng)制制動(dòng)。

防墜安全器：齒輪齒條式升降機(jī)的核心安-全部件，可在驅(qū)動(dòng)失效時(shí)制動(dòng)轎廂。

限位開(kāi)關(guān)：包括上限位、下限位、極限限位，防止轎廂超程運(yùn)行。

門聯(lián)鎖裝置：轎廂門、層門未關(guān)閉時(shí)，升降機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，防止人員墜落。

附墻架：連接導(dǎo)軌架與建筑物的構(gòu)件，間隔一定高度設(shè)置，增強(qiáng)導(dǎo)軌架的穩(wěn)定性，避免晃動(dòng)。桂林施工升降機(jī)

電氣控制系統(tǒng)：由控制柜、操作按鈕、傳感器等組成，控制升降機(jī)的啟動(dòng)、停止、變速及安-全保護(hù)。